一条街开5家蜜雪冰城，真的都能赚钱吗

今年我们在中国市场的供应量非常有限，街开全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

最终奥运会结束，蜜雪预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。有些时候案例的分布呈现出正态分布，冰城这时取均值就可以作为锚定点。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，街开最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，街开这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。当然，蜜雪很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。这时候需要分两步走，冰城剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，街开有数据和证据的支撑。其实不仅仅是大型建筑，蜜雪无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，蜜雪甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

但有些时候却是肥尾分布的，冰城这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

当时有一种说法，街开说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，街开区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，蜜雪其中前往香港的短途航线历时3天2晚，蜜雪将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、冰城宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。中国邮轮市场稳步复苏，街开我们也将进一步完善工作和部署安排，街开并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，蜜雪将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，冰城MSC地中海邮轮方面也明确表示，冰城将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。